ผู้ใช้รถเข็นอาจประสบกับแผลหรือแผลที่ผิวหนังเป็นระยะๆ อันเกิดจากการเสียดสี แรงกด และแรงเฉือน ซึ่งผิวหนังของพวกเขาต้องสัมผัสกับวัสดุสังเคราะห์ของรถเข็นอยู่ตลอดเวลา แผลกดทับอาจกลายเป็นปัญหาเรื้อรัง และอาจติดเชื้อรุนแรงหรือสร้างความเสียหายเพิ่มเติมต่อผิวหนังได้ งานวิจัยใหม่ในวารสาร International Journal of Biomedical Engineering and Technology ศึกษาถึงวิธีการใช้วิธีการกระจายน้ำหนักเพื่อ รถเข็นที่ปรับแต่งได้เพื่อให้ผู้ใช้งานหลีกเลี่ยงอาการเจ็บแผลกดทับดังกล่าว

ศิวะสันการ์ อารูมูกัม, ราเจช รังกานาธัน และ ที. ราวี จากสถาบันเทคโนโลยีโคอิมบาโตร์ในอินเดีย ชี้ให้เห็นว่าผู้ใช้รถเข็นแต่ละคนมีรูปร่าง น้ำหนัก ท่าทาง และการเคลื่อนไหวที่แตกต่างกัน ดังนั้น การหาคำตอบเดียวสำหรับปัญหาแผลกดทับจึงเป็นไปไม่ได้ หากผู้ใช้รถเข็นทุกคนได้รับความช่วยเหลือ จากการศึกษาของพวกเขากับกลุ่มผู้ใช้รถเข็นอาสาสมัคร พบว่า จากการวัดแรงกดทับ จำเป็นต้องปรับแต่งให้เหมาะกับผู้ใช้แต่ละคน เพื่อลดแรงเฉือนและแรงเสียดทานที่นำไปสู่แผลกดทับ

ผู้ป่วยรถเข็นที่ต้องนั่งเป็นเวลานานเนื่องจากปัญหาสุขภาพต่างๆ เช่น การบาดเจ็บไขสันหลัง (SCI) อัมพาตครึ่งล่าง อัมพาตทั้งสี่ และอัมพาตทั้งสี่ มีความเสี่ยงต่อการเกิดแผลกดทับ เมื่อนั่ง น้ำหนักตัวประมาณสามในสี่ส่วนจะกระจายตัวผ่านก้นและต้นขาด้านหลัง โดยทั่วไปผู้ใช้รถเข็นจะมีกล้ามเนื้อลดลงในส่วนนี้ของร่างกาย ทำให้มีความสามารถในการต้านทานการเสียรูปของเนื้อเยื่อที่ทำให้เนื้อเยื่อเหล่านั้นเสี่ยงต่อความเสียหายที่นำไปสู่การเกิดแผลกดทับได้น้อยลง เบาะรองนั่งสำหรับรถเข็นทั่วไปเนื่องจากโรคที่หาซื้อได้ทั่วไปนั้นไม่ได้ปรับแต่งให้เหมาะกับผู้ใช้รถเข็นแต่ละราย จึงให้การป้องกันแผลกดทับได้จำกัด

แผลกดทับเป็นปัญหาสุขภาพที่มีค่าใช้จ่ายสูงเป็นอันดับสามรองจากโรคมะเร็งและโรคหัวใจและหลอดเลือด ดังนั้นจึงมีความจำเป็นที่จะต้องหาวิธีแก้ไข ไม่เพียงแต่เพื่อประโยชน์ของผู้ใช้รถเข็นเท่านั้น แต่ยังเพื่อลดต้นทุนให้กับผู้ใช้รถเข็นและระบบสาธารณสุขที่พวกเขาพึ่งพาอีกด้วย ทีมงานเน้นย้ำว่าจำเป็นต้องมีแนวทางทางวิทยาศาสตร์ในการปรับแต่งเบาะรองนั่งและส่วนประกอบอื่นๆ ที่อาจช่วยลดความเสียหายของเนื้อเยื่อและการเกิดแผลกดทับอย่างเร่งด่วน ผลงานของพวกเขาได้ให้ภาพรวมของปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นกับผู้ใช้รถเข็นในบริบทของแผลกดทับ พวกเขาหวังว่าแนวทางทางวิทยาศาสตร์จะนำไปสู่แนวทางที่เหมาะสมที่สุดในการปรับแต่งเบาะรองนั่งและแผ่นรองนั่งสำหรับรถเข็นให้เหมาะสมกับผู้ใช้รถเข็นแต่ละคน