วิทยาศาสตร์ยอดนิยม 1 ประเภทรถเข็นไฟฟ้า องค์ประกอบ

วิทยาศาสตร์ยอดนิยม 1 ประเภทรถเข็นไฟฟ้า องค์ประกอบ

เมื่อสังคมผู้สูงอายุทวีความรุนแรงมากขึ้น อุปกรณ์ช่วยเหลือการเดินทางแบบไร้สิ่งกีดขวางก็ค่อยๆ เข้ามาในชีวิตของผู้สูงอายุจำนวนมากรถเข็นไฟฟ้าได้กลายเป็นรูปแบบการขนส่งแบบใหม่ที่พบเห็นได้ทั่วไปบนท้องถนน

รถเข็นไฟฟ้ามีหลายประเภท และราคาอยู่ระหว่าง 1,000 หยวนถึง 10,000 หยวน ปัจจุบันมีรถเข็นไฟฟ้ายี่ห้อต่างๆ ในตลาดมากกว่า 100 ยี่ห้อ โดยมีรูปแบบ วัสดุ และคุณภาพที่แตกต่างกัน

เลือกรถเข็นไฟฟ้าอย่างไรให้เหมาะกับตัวเอง, หลีกเลี่ยงปัญหาในการเลือกซื้อรถเข็นไฟฟ้า และไม่ตกหลุมพราง?

ก่อนอื่นมาเรียนรู้เกี่ยวกับรถเข็นไฟฟ้า

ภาพที่1

01 หมวดหมู่รถเข็นไฟฟ้า

หมวดที่ 1: รถเข็นไฟฟ้าในร่ม

ต้องควบคุมความเร็วไว้ที่ 4.5 กม./ชม. โดยทั่วไปแล้ว ประเภทนี้มีขนาดเล็กและกำลังมอเตอร์ต่ำ ซึ่งยังกำหนดได้ว่าอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของประเภทนี้จะไม่ยาวนานเกินไป ผู้ใช้ส่วนใหญ่ใช้ชีวิตประจำวันในร่มด้วยตนเอง ในชื่อรุ่นผลิตภัณฑ์ จะแสดงด้วยอักษรตัวใหญ่ N

ประเภทที่ 2: รถเข็นไฟฟ้ากลางแจ้ง

ต้องควบคุมความเร็วไว้ที่ 6 กม./ชม. โดยทั่วไปแล้ว ปริมาตรของประเภทนี้ค่อนข้างใหญ่ โครงสร้างตัวถังหนากว่าประเภทแรก ความจุของแบตเตอรี่ก็ใหญ่กว่า และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ก็ยาวนานขึ้น ในชื่อรุ่นผลิตภัณฑ์ จะแสดงด้วยอักษรตัวใหญ่ W

หมวดที่ 3 :รถเข็นไฟฟ้าแบบใช้ถนน

ความเร็วค่อนข้างเร็ว และความเร็วสูงสุดต้องไม่เกิน 15 กม./ชม. มอเตอร์มักใช้กำลังสูง และยางก็หนาและใหญ่ขึ้น โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ประเภทนี้จะติดตั้งไฟส่องสว่างและไฟเลี้ยวนอกอาคารเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่บนท้องถนน ในชื่อรุ่นผลิตภัณฑ์จะแสดงด้วยตัวอักษร L ตัวใหญ่ในพินอินภาษาจีน

เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2012 ประเทศจีนได้ออกมาตรฐานแห่งชาติ GB/T12996-2012 สำหรับรถเข็นไฟฟ้า สำหรับรถเข็นไฟฟ้าในร่ม กลางแจ้ง และบนถนน จะมีการอธิบายและกำหนดชื่อรุ่น ข้อกำหนดด้านพื้นผิว ข้อกำหนดการประกอบ ขนาดและประสิทธิภาพ ข้อกำหนดด้านความแข็งแรง ความหน่วงไฟ สภาพอากาศ พลังงานและระบบควบคุม ตลอดจนวิธีทดสอบและกฎการตรวจสอบที่เกี่ยวข้อง การเปิดเผยเอกสารและข้อมูล ข้อกำหนดด้านเครื่องหมายและบรรจุภัณฑ์สำหรับรถเข็นไฟฟ้า

ผู้บริโภคส่วนใหญ่มักไม่ค่อยรู้จักรถเข็นไฟฟ้าซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์อุปกรณ์ทางการแพทย์มากนัก และพวกเขามักจะตัดสินคุณภาพโดยดูจากรูปลักษณ์ภายนอกหรือยอดขายของแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซเท่านั้น จนกระทั่งพวกเขาทำการสั่งซื้อ อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้จำนวนมากจะพบว่ามีสถานที่หลายแห่งที่ไม่น่าพอใจหลังจากได้รับสินค้า

เมื่อคนส่วนใหญ่ซื้อรถเข็นไฟฟ้าคันแรก พวกเขามักจะเริ่มจากมุมมองของความสะดวกในการพกพา และพิจารณาถึงความเบา ความสามารถในการพับได้ และการจัดเก็บในท้ายรถ เป็นต้น และไม่ได้พิจารณาปัญหาจากมุมมองของความต้องการในชีวิตประจำวันของผู้ใช้งานภาพที่2

ความสะดวกสบาย พลังงาน อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของรถเข็นไฟฟ้า รวมถึงความเสถียรและการควบคุมของระบบตัวรถทั้งหมด มักจะเกิดขึ้นภายในเวลาไม่กี่เดือน หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง ครอบครัวจะได้รับผลตอบรับ

ผู้ใช้จำนวนมากยังพิจารณาซื้อรถเข็นไฟฟ้าเป็นครั้งที่สองอีกด้วย หลังจากได้ลองใช้ครั้งแรกแล้ว พวกเขาสามารถเข้าใจความต้องการของตัวเองได้ดีขึ้นและค้นหารถเข็นไฟฟ้าที่เหมาะกับพวกเขามากขึ้น การซื้อครั้งที่สองส่วนใหญ่เป็นรุ่นสำหรับใช้กลางแจ้ง โดยเป็นประเภทสำหรับใช้บนถนน

02 โครงสร้างของรถเข็นไฟฟ้า

รถเข็นไฟฟ้าประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักๆ ดังต่อไปนี้: โครงหลัก, ตัวควบคุม, มอเตอร์, แบตเตอรี่ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เช่น เบาะรองนั่ง

ต่อไปมาดูส่วนประกอบของอุปกรณ์เสริมแต่ละชิ้นกันบ้างดีกว่า~

1. เฟรมหลัก

โครงหลักจะกำหนดการออกแบบโครงสร้าง ความกว้างภายนอก ความกว้างของที่นั่ง ความสูงภายนอก ความสูงของพนักพิง และฟังก์ชันของรถเข็นไฟฟ้า

วัสดุสามารถแบ่งออกได้เป็นท่อเหล็ก โลหะผสมอลูมิเนียม โลหะผสมไททาเนียมสำหรับการบิน และรุ่นไฮเอนด์บางรุ่นก็เริ่มใช้คาร์บอนไฟเบอร์ วัสดุทั่วไปส่วนใหญ่ในตลาดคือท่อเหล็กและโลหะผสมอลูมิเนียม

ต้นทุนของวัสดุท่อเหล็กค่อนข้างต่ำ และรับน้ำหนักได้ดี ข้อเสียคือมีขนาดใหญ่ ขึ้นสนิมและกัดกร่อนได้ง่ายในน้ำและสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น และมีอายุการใช้งานสั้น

รถเข็นไฟฟ้ากระแสหลักส่วนใหญ่ใช้โลหะผสมอะลูมิเนียมซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าท่อเหล็กและมีความทนทานต่อการกัดกร่อนมากกว่า

ความแข็งแรงของวัสดุ ความเบา และความต้านทานการกัดกร่อนของโลหะผสมไททาเนียมสำหรับการบินนั้นดีกว่าสองชนิดแรก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากต้นทุนของวัสดุ ทำให้ปัจจุบันใช้เป็นหลักในรถเข็นไฟฟ้าแบบไฮเอนด์และแบบพกพา และราคาก็แพงกว่าด้วย

นอกจากวัสดุของโครงหลักแล้ว ควรสังเกตรายละเอียดของส่วนประกอบอื่นๆ ของตัวรถและกระบวนการเชื่อมด้วย เช่น วัสดุของอุปกรณ์เสริมทั้งหมด ความหนาของวัสดุ รายละเอียดหยาบหรือไม่ จุดเชื่อมสมมาตรหรือไม่ และยิ่งจุดเชื่อมจัดเรียงแน่นเท่าไรก็ยิ่งดี กฎการจัดเรียงที่คล้ายกับเกล็ดปลาเป็นสิ่งที่ดีที่สุด เรียกอีกอย่างว่าการเชื่อมเกล็ดปลาในอุตสาหกรรม และกระบวนการนี้แข็งแกร่งที่สุด หากชิ้นส่วนเชื่อมไม่สม่ำเสมอหรือมีรอยรั่วจากการเชื่อม จะค่อยๆ ก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยเมื่อเวลาผ่านไป

กระบวนการเชื่อมถือเป็นปัจจัยสำคัญในการสังเกตว่าผลิตภัณฑ์นั้นผลิตขึ้นจากโรงงานขนาดใหญ่หรือไม่ มีความจริงจังและรับผิดชอบ และผลิตผลิตภัณฑ์ด้วยคุณภาพและปริมาณสูงหรือไม่ภาพที่3

2.ตัวควบคุม

ตัวควบคุมถือเป็นส่วนสำคัญของรถเข็นไฟฟ้า เช่นเดียวกับพวงมาลัยของรถยนต์ คุณภาพของตัวควบคุมจะกำหนดความสามารถในการควบคุมและอายุการใช้งานของรถเข็นไฟฟ้าโดยตรง โดยทั่วไปตัวควบคุมจะแบ่งออกเป็นตัวควบคุมด้านบนและตัวควบคุมด้านล่าง

ตัวควบคุมแบรนด์นำเข้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวควบคุมบนและตัวควบคุมล่าง ส่วนแบรนด์ในประเทศส่วนใหญ่มีเฉพาะตัวควบคุมบน แบรนด์ตัวควบคุมนำเข้าที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดคือ Dynamic Controls และ PG Drives Technology คุณภาพของสินค้านำเข้าดีกว่าสินค้าในประเทศ และต้นทุนและราคาก็สูงกว่าด้วย โดยทั่วไปแล้ว ตัวควบคุมเหล่านี้มักติดตั้งในรถเข็นไฟฟ้าระดับกลางและระดับสูง

หากต้องการตรวจสอบคุณภาพของตัวควบคุมอย่างง่ายดาย คุณสามารถลองทำสองขั้นตอนต่อไปนี้:

1) เปิดสวิตช์ไฟ กดตัวควบคุมแล้วรู้สึกว่าการสตาร์ทราบรื่นหรือไม่ ปล่อยตัวควบคุมแล้วรู้สึกว่ารถหยุดทันทีหลังจากหยุดกะทันหันหรือไม่

2) ควบคุมรถที่หมุนอยู่ตรงจุดและรู้สึกว่าพวงมาลัยมีความนุ่มนวลและคล่องตัว

3.มอเตอร์

นี่คือส่วนประกอบหลักของไดรเวอร์ ตามวิธีการส่งกำลัง แบ่งออกเป็นมอเตอร์แบบแปรงถ่าน (เรียกอีกอย่างว่ามอเตอร์เฟืองตัวหนอน) และมอเตอร์แบบไม่มีแปรงถ่าน (เรียกอีกอย่างว่ามอเตอร์ฮับ) และยังมีมอเตอร์แบบตีนตะขาบ (คล้ายกับรถแทรกเตอร์ในยุคแรกๆ ที่ขับเคลื่อนด้วยสายพาน)

ข้อดีของมอเตอร์แบบแปรงถ่าน (มอเตอร์แบบกังหัน) คือ แรงบิดสูง แรงบิดสูง และแรงขับเคลื่อนก็แรง ขึ้นเนินเล็กๆ ได้ง่าย การสตาร์ทและหยุดก็ค่อนข้างเสถียร ข้อเสียคืออัตราการแปลงแบตเตอรี่ต่ำ นั่นคือ ค่อนข้างแพง ดังนั้นรถเข็นที่ใช้มอเตอร์นี้จึงมักติดตั้งแบตเตอรี่ความจุสูง น้ำหนักของรถทั้งคันที่ใช้มอเตอร์นี้อยู่ที่ประมาณ 50-200 กก.

ข้อดีของมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน (มอเตอร์ดุมล้อ) คือประหยัดพลังงานและอัตราการแปลงไฟฟ้าสูง แบตเตอรี่ที่ติดตั้งมอเตอร์นี้ไม่จำเป็นต้องมีขนาดใหญ่มาก ซึ่งสามารถลดน้ำหนักของรถได้ รถส่วนใหญ่ที่ใช้มอเตอร์นี้จะมีน้ำหนักประมาณ 50 ปอนด์

มอเตอร์สำหรับตีนตะขาบมีกำลังส่งสูงเกินไป มีราคาแพง กำลังอ่อน และต้นทุนต่ำ ปัจจุบันมีผู้ผลิตเพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่ใช้มอเตอร์ชนิดนี้

4. แบตเตอรี่

เป็นที่ทราบกันดีว่ามีแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดและแบตเตอรี่ลิเธียม ไม่ว่าจะเป็นแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดหรือแบตเตอรี่ลิเธียม ควรใส่ใจในการบำรุงรักษาและบำรุงรักษา เมื่อรถเข็นไฟฟ้าไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ควรชาร์จและบำรุงรักษาเป็นประจำ โดยทั่วไป แนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่อย่างน้อย 1 ครั้งทุกๆ 14 วัน เพราะแม้จะไม่ได้ใช้งาน แบตเตอรี่ก็จะใช้พลังงานอย่างช้าๆ

เมื่อเปรียบเทียบแบตเตอรี่ทั้งสองประเภท คนส่วนใหญ่เห็นด้วยว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดด้อยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ลิเธียมมีข้อดีอย่างไร? แบตเตอรี่แบบแรกมีน้ำหนักเบากว่า และแบตเตอรี่แบบที่สองมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า การกำหนดค่ามาตรฐานของรถเข็นไฟฟ้าน้ำหนักเบาส่วนใหญ่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียม และมีราคาสูงกว่าด้วย

แรงดันไฟฟ้าของรถเข็นไฟฟ้าโดยทั่วไปคือ 24v และหน่วยความจุของแบตเตอรี่คือ AH ภายใต้ความจุเดียวกัน แบตเตอรี่ลิเธียมจะดีกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ลิเธียมในประเทศส่วนใหญ่อยู่ที่ประมาณ 10AH และแบตเตอรี่ 6AH บางส่วนตรงตามมาตรฐานการขึ้นเครื่องบิน ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดส่วนใหญ่เริ่มต้นที่ 20AH และมี 35AH, 55AH, 100AH ​​เป็นต้น ดังนั้นในแง่ของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดจึงแข็งแกร่งกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม

แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 20AH มีระยะการใช้งานประมาณ 20 กิโลเมตร, แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 35AH มีระยะการใช้งานประมาณ 30 กิโลเมตร และแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 50AH มีระยะการใช้งานประมาณ 40 กิโลเมตร

ปัจจุบันแบตเตอรี่ลิเธียมส่วนใหญ่ใช้ในรถเข็นไฟฟ้าแบบพกพา และมีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ต่ำกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในระยะหลังยังสูงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดอีกด้วย

5. ระบบเบรกแบ่งออกเป็นการเบรกแบบแม่เหล็กไฟฟ้าและการเบรกแบบต้านทาน

ในการตัดสินคุณภาพของเบรก เราสามารถทดสอบการปล่อยของตัวควบคุมบนทางลาดเพื่อดูว่าจะเลื่อนและรู้สึกถึงระยะเบรกของบัฟเฟอร์หรือไม่ ระยะเบรกสั้นนั้นค่อนข้างไวและปลอดภัยกว่า

เบรกแม่เหล็กไฟฟ้ายังสามารถใช้เบรกแม่เหล็กได้เมื่อแบตเตอรี่หมดซึ่งถือว่าปลอดภัยกว่า

6.เบาะรองนั่งรถเข็น

ในปัจจุบันผู้ผลิตส่วนใหญ่มีแผ่นรองหลังสองชั้นซึ่งระบายอากาศได้ดี

ความเรียบของผ้า ความตึงของผ้า รายละเอียดของสายไฟ ความละเอียดของงานฝีมือ ฯลฯ หากสังเกตดีๆ จะเห็นช่องว่าง


เวลาโพสต์: 20-9-2022