ด้วยจำนวนผู้สูงอายุที่เพิ่มมากขึ้น อุปกรณ์ช่วยเหลือการเดินทางที่ปราศจากสิ่งกีดขวางจึงค่อยๆ เข้ามามีบทบาทในชีวิตของผู้สูงอายุจำนวนมาก และรถเข็นไฟฟ้านอกจากนี้ยังกลายเป็นรูปแบบการขนส่งใหม่ที่พบเห็นได้ทั่วไปบนท้องถนนอีกด้วย

รถเข็นไฟฟ้ามีหลายประเภท และราคามีตั้งแต่มากกว่า 1,000 หยวนไปจนถึง 10,000 หยวน ปัจจุบันมีมากกว่า 100 ยี่ห้อในท้องตลาด โดยมีรูปแบบ วัสดุ และคุณภาพที่แตกต่างกัน

วิธีเลือกซื้อรถเข็นไฟฟ้าที่เหมาะสมกับคุณ วิธีหลีกเลี่ยงทางอ้อมเมื่อซื้อรถเข็นไฟฟ้า และวิธีไม่ให้ตกอยู่ใน "หลุมพราง"

ขั้นแรก เรียนรู้เกี่ยวกับรถเข็นไฟฟ้า

01. ประเภทรถเข็นไฟฟ้า

หมวดที่ 1: รถเข็นไฟฟ้าสำหรับใช้ภายในอาคาร

ความเร็วต้องถูกควบคุมไว้ที่ 4.5 กม./ชม. โดยทั่วไปแล้ว ขนาดของยานพาหนะประเภทนี้เล็กและกำลังมอเตอร์ต่ำ ซึ่งส่งผลให้แบตเตอรี่ใช้งานได้ไม่นานนัก ผู้ใช้ส่วนใหญ่ใช้เพื่อทำกิจวัตรประจำวันต่างๆ ด้วยตนเองภายในบ้าน ในชื่อรุ่นผลิตภัณฑ์จะใช้ตัวอักษร N ตัวใหญ่

หมวดที่สอง: รถเข็นไฟฟ้าสำหรับใช้งานกลางแจ้ง

ต้องควบคุมความเร็วไว้ที่ 6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยทั่วไปแล้วรถประเภทนี้จะมีขนาดใหญ่กว่า โครงสร้างตัวเครื่องหนากว่ารุ่นแรก ความจุแบตเตอรี่ก็มากกว่า และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ก็ยาวนานกว่า ในชื่อรุ่นผลิตภัณฑ์จะใช้ตัวอักษร W ตัวใหญ่

หมวดที่สาม:รถเข็นไฟฟ้าแบบใช้บนถนน

ความเร็วสูงเกินไป และความเร็วสูงสุดต้องไม่เกิน 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์มักใช้กำลังสูง และยางก็หนาและใหญ่ขึ้น โดยทั่วไปแล้ว ยานพาหนะประเภทนี้จะติดตั้งไฟส่องสว่างภายนอกและไฟเลี้ยวเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่บนท้องถนน ในชื่อรุ่นผลิตภัณฑ์ จะใช้ตัวอักษร L ตัวใหญ่ในภาษาจีนแบบพินอิน

เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2555 ประเทศจีนได้ออกมาตรฐานแห่งชาติ GB/T12996-2012 เกี่ยวกับรถเข็นไฟฟ้า สำหรับรถเข็นไฟฟ้าภายในอาคาร ภายนอกอาคาร และบนท้องถนน มาตรฐานนี้ได้อธิบายและกำหนดข้อกำหนดต่างๆ ไว้มากมาย เช่น การตั้งชื่อรุ่น ข้อกำหนดเกี่ยวกับพื้นผิว ข้อกำหนดในการประกอบ ขนาดและประสิทธิภาพ ข้อกำหนดด้านความแข็งแรง การทนไฟ สภาพภูมิอากาศ พลังงานและระบบควบคุม ตลอดจนวิธีการทดสอบและกฎการตรวจสอบที่เกี่ยวข้อง เอกสารและการเผยแพร่ข้อมูล ข้อกำหนดเกี่ยวกับการทำเครื่องหมายและบรรจุภัณฑ์สำหรับรถเข็น

ผู้บริโภคส่วนใหญ่ไม่ค่อยรู้จักรถเข็นไฟฟ้าซึ่งเป็นอุปกรณ์ทางการแพทย์ และมักตัดสินคุณภาพจากรูปลักษณ์ภายนอกหรือปริมาณการขายบนแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซจนกว่าจะสั่งซื้อสินค้า อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้จำนวนมากจะพบจุดที่ไม่น่าพอใจหลายอย่างหลังจากได้รับสินค้าแล้ว

เมื่อคนส่วนใหญ่ซื้อรถเข็นไฟฟ้าคันแรก พวกเขามักจะเริ่มต้นจากมุมมองของการพกพาเป็นหลัก และพิจารณาถึงน้ำหนัก ความเบา การพับเก็บได้ และการจัดเก็บในท้ายรถ ฯลฯ โดยไม่ได้พิจารณาถึงปัญหาจากมุมมองของความต้องการในชีวิตประจำวันของผู้ใช้งาน

ความสะดวกสบาย พลังงาน อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของรถเข็นไฟฟ้า รวมถึงความเสถียรและการควบคุมของระบบรถโดยรวม มักจะได้รับการประเมินจากครอบครัวหลังจากใช้งานไปได้ระยะหนึ่งประมาณสองสามเดือน

ผู้ใช้หลายคนอาจพิจารณาซื้อรถเข็นไฟฟ้าเป็นครั้งที่สอง หลังจากประสบการณ์ครั้งแรก พวกเขาสามารถเข้าใจความต้องการของตนเองได้ดีขึ้นและหารถเข็นไฟฟ้าที่เหมาะสมกับตนเองได้มากขึ้น การซื้อครั้งที่สองส่วนใหญ่จะเป็นรุ่นสำหรับใช้ภายนอกอาคารและแบบสำหรับใช้บนถนน

02 โครงสร้างของรถเข็นไฟฟ้า

รถเข็นไฟฟ้าประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักดังต่อไปนี้: โครงหลัก, ตัวควบคุม, มอเตอร์, แบตเตอรี่ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เช่น เบาะรองนั่ง

ต่อไป เรามาดูส่วนประกอบแต่ละส่วนของอุปกรณ์เสริมกันเลยดีกว่า~

1. โครงหลัก

โครงหลักเป็นตัวกำหนดการออกแบบโครงสร้าง ความกว้างภายนอก ความกว้างของที่นั่ง ความสูงภายนอก ความสูงของพนักพิง และฟังก์ชันการทำงานของรถเข็นไฟฟ้า

วัสดุที่ใช้สามารถแบ่งออกเป็นท่อเหล็ก โลหะผสมอลูมิเนียม โลหะผสมไทเทเนียมสำหรับอุตสาหกรรมการบิน และรุ่นระดับสูงบางรุ่นเริ่มใช้คาร์บอนไฟเบอร์ วัสดุที่ใช้กันทั่วไปในท้องตลาดส่วนใหญ่คือท่อเหล็กและโลหะผสมอลูมิเนียม

ต้นทุนของวัสดุท่อเหล็กค่อนข้างต่ำ และความสามารถในการรับน้ำหนักก็ไม่เลว ข้อเสียคือมีขนาดใหญ่ เทอะทะ เป็นสนิมและผุกร่อนได้ง่ายในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำและความชื้น และมีอายุการใช้งานสั้น

รถเข็นไฟฟ้าทั่วไปส่วนใหญ่ใช้วัสดุโลหะผสมอะลูมิเนียม ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าท่อเหล็กและทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่า

โลหะผสมไทเทเนียมสำหรับการบินนั้นมีคุณสมบัติเด่นในด้านความแข็งแรง ความเบา และความทนทานต่อการกัดกร่อนดีกว่าโลหะผสมสองชนิดแรก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากต้นทุนวัสดุที่สูง ปัจจุบันจึงส่วนใหญ่ใช้ในรถเข็นไฟฟ้าแบบพกพาระดับไฮเอนด์เท่านั้น และราคาก็สูงกว่าด้วย

นอกจากวัสดุของโครงสร้างหลักแล้ว รายละเอียดของส่วนประกอบอื่นๆ ของตัวถังรถและกระบวนการเชื่อมก็ควรได้รับการพิจารณาด้วย เช่น วัสดุของอุปกรณ์เสริมทั้งหมด ความหนาของวัสดุ ความหยาบของรายละเอียด ความสมมาตรของจุดเชื่อม และยิ่งจุดเชื่อมเรียงตัวหนาแน่นมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น การจัดเรียงแบบคล้ายเกล็ดปลาถือว่าดีที่สุด ซึ่งในวงการเรียกว่าการเชื่อมแบบเกล็ดปลา และกระบวนการนี้แข็งแรงที่สุด หากส่วนที่เชื่อมไม่สม่ำเสมอหรือมีการรั่วไหลของการเชื่อม จะค่อยๆ ก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยเมื่อใช้งานไปนานๆ

กระบวนการเชื่อมเป็นขั้นตอนสำคัญที่ใช้สังเกตว่า ผลิตภัณฑ์นั้นผลิตโดยโรงงานขนาดใหญ่หรือไม่ มีความจริงจังและมีความรับผิดชอบหรือไม่ และผลิตสินค้าที่มีคุณภาพและปริมาณสูงหรือไม่

2. ตัวควบคุม

ตัวควบคุมเป็นส่วนประกอบหลักของรถเข็นไฟฟ้า เปรียบเสมือนพวงมาลัยรถยนต์ คุณภาพของตัวควบคุมมีผลโดยตรงต่อการควบคุมและอายุการใช้งานของรถเข็นไฟฟ้า โดยทั่วไปแล้ว ตัวควบคุมจะแบ่งออกเป็น ตัวควบคุมส่วนบน และตัวควบคุมส่วนล่าง

ตัวควบคุมแบรนด์นำเข้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวควบคุมบนและตัวควบคุมล่าง ในขณะที่แบรนด์ในประเทศส่วนใหญ่มีเฉพาะตัวควบคุมบนเท่านั้น แบรนด์ตัวควบคุมนำเข้าที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดคือ Dynamic Controls และ PG Drives Technology คุณภาพของผลิตภัณฑ์นำเข้าดีกว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศ และต้นทุนและราคาก็สูงกว่า โดยทั่วไปแล้วจะติดตั้งในรถเข็นไฟฟ้าแบบระดับกลางและระดับสูง

เพื่อตรวจสอบคุณภาพของตัวควบคุมอย่างง่าย คุณสามารถลองทำตามสองขั้นตอนต่อไปนี้:

1) เปิดสวิตช์ไฟ กดปุ่มควบคุม และลองสังเกตดูว่าการออกตัวราบรื่นหรือไม่ ปล่อยปุ่มควบคุม และลองสังเกตดูว่ารถหยุดทันทีหลังจากหยุดกะทันหันหรือไม่

2) ควบคุมรถที่กำลังหมุนอยู่กับที่ และรู้สึกว่าระบบบังคับเลี้ยวทำงานได้อย่างราบรื่นและยืดหยุ่น

3. มอเตอร์

นี่คือส่วนประกอบหลักของมอเตอร์ขับเคลื่อน โดยแบ่งตามวิธีการส่งกำลังหลักๆ ได้เป็นมอเตอร์แบบมีแปรงถ่าน (หรือเรียกว่ามอเตอร์เฟืองตัวหนอน) และมอเตอร์แบบไม่มีแปรงถ่าน (หรือเรียกว่ามอเตอร์ดุมล้อ) นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ตีนตะขาบ (คล้ายกับรถแทรกเตอร์ในยุคแรกๆ ที่ขับเคลื่อนด้วยสายพาน)

ข้อดีของมอเตอร์แบบแปรงถ่าน (มอเตอร์หนอนเทอร์ไบน์) คือ แรงบิดสูง แรงขับเคลื่อนมาก และแข็งแรง สามารถขึ้นเนินเล็กๆ ได้ง่าย และการออกตัวและหยุดค่อนข้างเสถียร ข้อเสียคือ อัตราการแปลงพลังงานจากแบตเตอรี่ต่ำ กล่าวคือ ราคาค่อนข้างสูง ดังนั้นรถเข็นที่ใช้มอเตอร์ชนิดนี้จึงมักติดตั้งแบตเตอรี่ความจุสูง น้ำหนักของรถทั้งคันที่ใช้มอเตอร์ชนิดนี้อยู่ที่ประมาณ 50-200 กิโลกรัม

ข้อดีของมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน (มอเตอร์ดุมล้อ) คือประหยัดพลังงานและมีอัตราการแปลงพลังงานไฟฟ้าสูง แบตเตอรี่ที่ใช้กับมอเตอร์ชนิดนี้ไม่จำเป็นต้องมีขนาดใหญ่มาก ซึ่งสามารถลดน้ำหนักของรถได้ รถส่วนใหญ่ที่ใช้มอเตอร์ชนิดนี้มีน้ำหนักประมาณ 50 ปอนด์

ระบบส่งกำลังของมอเตอร์ตีนตะขาบนั้นยาวเกินไป มีราคาค่อนข้างสูง กำลังอ่อน และต้นทุนต่ำ ปัจจุบันมีผู้ผลิตเพียงไม่กี่รายที่ใช้มอเตอร์ชนิดนี้

4. แบตเตอรี่

เป็นที่ทราบกันดีว่าแบตเตอรี่มีสองประเภท คือ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ลิเธียม ไม่ว่าจะเป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดหรือแบตเตอรี่ลิเธียม ก็ควรให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษา เมื่อรถเข็นไฟฟ้าไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ควรชาร์จและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ โดยทั่วไป แนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่อย่างน้อยทุกๆ 14 วัน เพราะถึงแม้จะไม่ได้ใช้งาน แบตเตอรี่ก็จะค่อยๆ สูญเสียพลังงานไป

เมื่อเปรียบเทียบแบตเตอรี่ทั้งสองชนิด คนส่วนใหญ่เห็นพ้องกันว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดด้อยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม แล้วอะไรคือข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียม? แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีน้ำหนักเบากว่า และแบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า รถเข็นไฟฟ้าแบบน้ำหนักเบาส่วนใหญ่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นมาตรฐาน และราคาก็สูงกว่าด้วย

โดยทั่วไปแล้ว แรงดันไฟฟ้าของรถเข็นไฟฟ้าจะอยู่ที่ 24 โวลต์ และหน่วยความจุของแบตเตอรี่คือ AH ภายใต้ความจุที่เท่ากัน แบตเตอรี่ลิเธียมจะดีกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ลิเธียมในประเทศส่วนใหญ่มีความจุประมาณ 10AH และแบตเตอรี่ 6AH บางรุ่นก็ตรงตามมาตรฐานการขึ้นเครื่องบิน ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดส่วนใหญ่เริ่มต้นที่ 20AH และยังมีขนาด 35AH, 55AH, 100AH ​​เป็นต้น ดังนั้นในแง่ของอายุการใช้งาน แบตเตอรี่ตะกั่วกรดจึงทนทานกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม

แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 20AH ใช้งานได้ประมาณ 20 กิโลเมตร แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 35AH ใช้งานได้ประมาณ 30 กิโลเมตร และแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 50AH ใช้งานได้ประมาณ 40 กิโลเมตร

ปัจจุบันแบตเตอรี่ลิเธียมส่วนใหญ่ใช้ในรถเข็นไฟฟ้าแบบพกพา และมีอายุการใช้งานค่อนข้างด้อยกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในภายหลังยังสูงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอีกด้วย

5. ระบบเบรกแบ่งออกเป็นเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าและเบรกแบบต้านทาน

ในการประเมินคุณภาพของเบรก เราสามารถทดสอบการปล่อยตัวควบคุมบนทางลาดเพื่อดูว่ารถจะลื่นไถลหรือไม่ และสัมผัสถึงระยะการเบรก ระยะเบรกที่สั้นกว่าจะมีความไวและปลอดภัยกว่า

ระบบเบรกแม่เหล็กไฟฟ้ายังสามารถใช้เบรกแม่เหล็กได้แม้ในขณะที่แบตเตอรี่หมด ซึ่งปลอดภัยกว่ามาก

6. เบาะรองหลังสำหรับรถเข็นคนพิการ

ปัจจุบัน ผู้ผลิตส่วนใหญ่ใช้แผ่นรองหลังแบบสองชั้นซึ่งระบายอากาศได้ดี

ความเรียบของผ้า ความตึงของผ้า รายละเอียดของการเดินสายไฟ ความประณีตของฝีมือการตัดเย็บ ฯลฯ หากคุณสังเกตอย่างใกล้ชิด คุณจะพบช่องโหว่